Recientemente se ha anunciado que el Tren Interurbano México-Toluca cambió su trazo original y ya no pasará por la zona popular de Santa Fe y sin embargo ahora la vía de circulación será por el Estado Mayor, Casa del Agrónomo y La Presa Tacubaya, lo que es una valiente decisión por parte de los gobiernos mexiquense y de la CDMX para evitar conflictos de mayores proporciones.

De acuerdo con la conferencia dictada por Abdón López García, presidente del XIII Consejo Directivo de la Sociedad de Egresados de ingenieros Civiles del Instituto Politécnico Nacional nunca se pudo conciliar con los vecinos para que permitieran el paso por el lugar, sin embargo esta ruta de transporte quedará concluida en el 2018, trasladará a 350 mil personas diarias y tendrá un costo de 60 pesos el viaje sencillo, además contará con seis estaciones: Zinancantepec, Terminal de Autobuses, Metepec, Lerma, Santa Fe y Observatorio.

Y según esta situación, la obra ya lleva un 30 por ciento de avance, y aunque fue cuestionado por miembros de su asociación al cuestionarlo del por qué supuestamente sólo se ha hecho un proyecto sin estructura y sólo se hacen determinados cálculos, negó que esto sea cierto, pues dijo se hizo con mucha planeación.

Lo que será necesario es que se dé a conocer más detalladamente el proyecto, pues como él mismo lo mencionó hay 20 líneas de autobuses llegan hasta ahí, a lo que hay que sumar las rutas microbuses, camiones y taxis que hacen su base ahí y será necesario realizar un ordenamiento del lugar.

Además de ello, hay que tomar en cuenta que también existen puestos ambulantes que será necesario reubicar, es importante que se den a conocer los trabajos integrales, pues existe incertidumbre ante esta megaconstrucción que traerá muchos beneficios.

En esta edificación, la principales constructoras que participan son OHL e ICA, las cuales de acuerdo al expositor, ayudará mucho, pues se dejarán de generar 34 mil 500 toneladas de Óxido de Carbono, lo que representa el oxígeno generado por 276 hectáreas de bosques.