Friday 19 de April del 2024

Aseguran : ADO OBLIGA A TRABAJAR A CHOFERES CANSADOS, AUMENTANDO RIESGOS DE ACCIDENTES

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Buen día a todos, les quiero pedir de favor lean y compartan lo que les contaré ya que puede salvar la vida de muchas personas.
El pasado viernes 13 de Noviembre del 2015 compré un boleto en la terminal TAPO en las taquillas de ADO para Coatzacoalcos Ver. como era puente estaban saturadas su lineas ordinarias por lo cual utilizaron camiones de sus filiales, en mi caso fue un autobús de la linea México-Texcoco.

 

El chófer de dicho autobús había trabajado desde las 4:00 am en su ruta normal y sin permitirle descanso lo enviaron a cubrir el viaje programado a las 11:59 pm del mismo día, por lo cual el chófer ya tenía aproximadamente 20 horas sin descansar cuando inició el viaje.

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A las dos horas aproximadas de recorrido noté que el chófer ya iba muy cansado y con signos de estarse quedando dormido al volante, yo ya tuve una experiencia al quedarme dormido manejando por lo cual se que esto sucede de forma repentina y opté por intercambiar mi asiento con el pasajero de hasta adelante para ir literalmente de copiloto y evitar que el chófer se quedara dormido, en la platica él me contó de la jornada de trabajo que había tenido ese día y que su relevo iba en las misma condiciones por lo cual lo tenía que dejar dormir para que pudiera manejar en mejores condiciones.

 

El operador ya mencionado manejó hasta Cosoamaloapan Ver.

 

Aproximadamente hasta las 7:30 del siguiente día por lo cual acumuló unas 27 horas de trabajo continuo poniendo en riesgo la vida de los pasajeros.

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A mi regreso el día martes 17, me entero que un día antes un conocido sufrió un accidente en un autobus de la misma linea debido a que el operador se quedó dormido al volante y se impacto contra un trailer.
Hasta el día de hoy he metido tres reportes en su portal de internet ya que directamente en la central no han querido atenderme y no he recibido ninguna respuesta.

 
Compartan por favor para que usuarios de esta linea sepan los riesgos que corren y si es necesario que viajen abordo de estos camiones vayan al pendiente y no confíen en los choferes ya que son explotados y su rendimiento es bajo.

 

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